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はとバスの歩み|株式会社はとバス

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はとバスの歩み
企業理念・経営基本方針
運輸安全マネジメント
反社会的勢力排除宣言
内部統制システム構築の基本方針

設立は1948年(昭和23年)。その際の趣旨は「内外人ヲ対象トシテ、内ハ国内観光ニ新時代的ニシテ快適ナサービスヲ供スル・・・、外ハ国際観光客ニ対シテ本事業ヲ通ジテ、新生平和日本ノ真ノ姿ヲ紹介・・・」 と、戦後復興期の意気込みが込められています。それから半世紀余り。「 “安心” と “感動” を笑顔にのせて・・・」私たちは歩みつづけます。

1940年代
 1948年
 (昭和23年)
8月 新日本観光株式会社 (旧社名) 設立
 1949年
 (昭和24年)
1月 団体貸切第一号車 成田山初詣バスを元旦に運行
3月 女性ガイド第一期 5名採用 (運行開始5日前の採用だった)
都内定期観光バス運行開始第一号車 「富士」 号
都内半日Aコース・250円
ふそうガソリン車1948年式 35人乗  「箱根」 、 「榛名」 、 「富士」 、 「筑波」 、 「天城」 と命名されていた

1950年代
 1951年
 (昭和26年)
4月 夜の定期観光バス運行開始
夜の定期観光コース・350円
9月 都内一日Cコース・500円
 1953年
 (昭和28年)
6月 外国人向Tコース本格運行開始・700円
 1958年
 (昭和33年)
4月 貸切豪華バス 「走るパーラー」 導入。冷暖房付1号車

1960年代
 1960年
 (昭和35年)
1月 夜のお江戸
Eコースに吉原松葉屋 「おいらんショー」 が登場・800円
10月 ボウリング・ゴルフBGコース・500円
 1963年
 (昭和38年)
4月 定期観光用スーパーデラックスバス (40人乗り) 導入
  運転台を低くして客席から前方の眺望がよくなるように工夫された
スーパーデラックスバス Aタイプ 定員40人 京成自動車工業製作 「月光仮面」
スーパーデラックスバス Bタイプ 定員40人 梁瀬製作による 「金魚鉢」 とよばれた定期観光用

9月

株式会社はとバスに社名変更
 1964年
 (昭和39年)
7月 オリンピック記念コース:700円 競技場を見学
 1965年
 (昭和40年)
7月 オープンバス導入。高速道路を取り入れた新東京ドライブコース・500円で活躍し人気を集めた
オープンバス 1958年式 「走るパーラー」 の車体上部を切断してオープンにし、21人乗に改造された
12月 大学を見学する大学めぐりコースが年3回運行された 500円
背景には大学受験者層の増加、父兄の関心の高まりがあった


1970年代
 1971年
 (昭和46年)
5月 東京スーパーバスコース・1,500円
スーパーバス 三菱B915N改型 冷風を車内へ送り込むダクト2基を屋根に搭載し、あみ棚をはずし客席の圧迫感を解放、窓ガラスも特別仕様で大きくなった。
 1976年
 (昭和51年)
3月 講談師を案内役にした花のお江戸コース・3,300円
 1979年
 (昭和54年)
 3月以降の導入車のボディはレモンイエロー、
 屋根は白 (アイボリー) に統一された

1980年代
 1983年
 (昭和58年)
1月 2階バスコース 東京パノラマドライブコース運行開始 2,000円
2階バス メテオール (ドイツ・ドレクメーラー社) 全長12m 全高3.8m 定員1階席20人、 2階席52人 2階バス第一号として定期観光用に導入された

4月

東京ディズニーランド® と皇居・東京タワーコース 7,400円
 1985年
 (昭和60年)
 科学万博つくば’85 (日帰り) 5,000円 会場からつくば臨時駅間の
 輸送のため連接バス (ボルボの車体に富士重工のボディーを架装
 したもの) が活躍 当社でも2台の運行を請負って万博輸送に協力した
 1989年
 (平成元年)
9月 ニューシンボルマーク (社章) とCI導入


1990年代
 1991年
 (平成3年)
10月 夕遊黒鳥の湖 (ニューハーフショー) 運行開始 11,000円
 1994年
 (平成6年)
2月 ドレスアップ東京:10,950円
 1995年
 (平成7年)
4月 定期観光バスの車内禁煙実施
 1997年
 (平成9年)
3月 ホームページ開設
ガーラ (いすゞ自動車) 定期観光用にはじめて導入したアイドリングストップバス

8月

ぐるり東京号・2,500円 運行開始
12月 東京湾アクアラインコース 運行開始
 1998年
 (平成10年)
2月 長野冬季オリンピック特別輸送
7月 フリープランぐるり東京号・山の手、下町各コース 2,000円 専用車両で運行開始
 1999年
 (平成11年)
3月 定期観光運行開始50周年 「はとバースディ号」 運行
女性運転士第1号採用


2000年代
 2000年
 (平成12年)
3月 ミレニアム特別企画 「歌うはとバス 懐かしき東京の歌声」・
9,800円
 2001年
 (平成13年)
4月 新型バス 「はとまるくん」 運行開始。 「お台場・海ほたると浅草観音」 8,900円
はとまるくん 30年ぶりに登場したカスタムメイドの新型バス 「はとまるくん」 シアター式シートと未来的なデザインで 「2001グッドデザイン賞」 を受賞した。定期観光用

9月

「東京ディズニー・シー® 一日」・13,800円
 2002年
 (平成14年)
2月 「花街・芸者・向島料亭櫻茶ヤ会席夕膳とお座敷舞踊」
9,800円
4月 募集型企画旅行専用バス 「ピアニシモ」 運行開始

Pianissimo 主催旅行専用バス 「ピアニシモ」 。いすゞガーラVの車内に3列28席を配置。座席にはバイブレーター式マッサージ機能と5チャンネル音響装備を搭載した。
 2003年
 (平成15年)
4月 都営バスの受託運行を開始
貸切事業・神奈川県への事業区域拡大
9月 募集型企画旅行専用バス 「フォルテシモ」 運行開始
Fortissimo 「ピアニシモ」 が好評のため導入された姉妹車 「フォルテシモ」 。本格的エスプレッソマシーンを搭載。
 2005年
 (平成17年)
1月 横浜発定期観光運行開始
3月 2階建て 「ハローキティバス」 導入
ハローキティバス 2階建てバスに 「ハローキティ」 をラッピング。ピンクとグレーの2パターン。
 2006年
 (平成18年)
2月 こどもの職業・社会体験施設"Kidzania(キッザニア)"バスツアーアトラクションでスポンサード基本合意
5月 はとバス初代イメージガール (木谷 真美) 決定
 2007年
 (平成19年)
10月 GPS(位置情報システム)を活用した4ヶ国語(英語・中国語・韓国語・スペイン語) 自動ガイドナビシステムを導入
GPS 衛星を利用した自動ガイドナビシステムで英語・中国語・韓国語・スペイン語を案内
 2008年
 (平成20年)
6月 ハイブリッドバス4両導入
7月 60周年記念コース運行(一年間)
ハイブリッドバス&60周年記念ラッピングバス
9月 はとバスEXPO in 晴海
はとバスEXPO in 晴海
 2009年
 (平成21年)
3月 定期観光運行開始60周年 「はとバースディ号」 運行
定期観光運行開始60周年 「はとバースディ号」 運行
第2代 はとバスイメージガール (村上 ひさ子) 決定
第2代 はとバスイメージガール (村上 ひさ子) 決定
9月 募集型企画旅行専用バス「ピアニシモU」運行開始
募集型企画旅行専用バス「ピアニシモU」

9月 2階建てオープンバス「O'sola mio」運行開始。
2階建てオープンバス「O'sola mio」


2010年代
 2010年
 (平成22年)
3月 特別企画 「あの歌この歌東京ドライブ」・2,500円
OGガイドが車窓の景色にちなんだ歌謡曲を歌いながら案内。何度も期間を延長するほどの人気企画となった。
OGガイド隅田さん
東京、ただ今工事中。・7,900円
東京スカイツリー(R)・東京ゲートブリッジの2箇所の工事中の現場を見学。

3月 川崎工場夜景スポット・5,980円
 2011年
 (平成23年)
3月 ハローキティの2階バスの内、1台をオープンバスに仕様変更
ハローキティのオープンバス
第3代 はとバスイメージガール (平田 菜津美)決定
第三代イメージガール 平田菜津美
3月 日本バス協会による「貸切バス事業者安全性評価認定制度」に東京で最初に認定される
「貸切バス事業者安全性評価認定制度」マーク

 2012年
 (平成24年)
5月 東京スカイツリー(R)展望台入場付きコース運行開始

 2013年
 (平成25年)
第4代 はとバスイメージガール (田 桃衣) 決定
第4代 はとバスイメージガール (田 桃衣) 決定
9月 日本バス協会による「貸切バス事業者安全性評価認定制度」にて、認定当時最高ランクの“2つ星”に昇格
「貸切バス事業者安全性評価認定制度」2つ星マーク

 2014年
 (平成26年)
3月 定期観光運行開始65周年「感謝オーライ!都内遊覧バースディ号」運行。また、東京タワーにて車両展示やパネル展示などのイベントを開催。
定期観光運行開始65周年記念マーク

4月

募集型企画旅行専用バス「ピアニシモV」運行開始
募集型企画旅行専用バス「ピアニシモV」
募集型企画旅行専用・化粧室付き4列シートバス「レガート」運行開始。
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