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人事募集は、不定期にございます。
が表示されている職種紹介をご覧ください。
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1948年
(昭和23年) |
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新日本観光株式会社 (旧社名)
設立 |
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1949年
(昭和24年) |
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団体貸切第一号車 成田山初詣バスを元旦に運行 |
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女性ガイド第一期 5名採用
(運行開始5日前の採用だった)
都内定期観光バス運行開始第一号車 「富士」
号
都内半日Aコース・250円 |
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1951年
(昭和26年) |
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夜の定期観光バス運行開始
夜の定期観光コース・350円 |
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都内一日Cコース・500円 |
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1953年
(昭和28年) |
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外国人向Tコース本格運行開始・700円 |
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1958年
(昭和33年) |
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貸切豪華バス 「走るパーラー」
導入。冷暖房付1号車 |
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1960年
(昭和35年) |
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夜のお江戸
Eコースに吉原松葉屋
「おいらんショー」 が登場・800円 |
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ボウリング・ゴルフBGコース・500円 |
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1963年
(昭和38年) |
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定期観光用スーパーデラックスバス (40人乗り)
導入 |
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株式会社はとバスに社名変更 |
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1964年
(昭和39年) |
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オリンピック記念コース:700円 競技場を見学 |
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1965年
(昭和40年) |
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オープンバス導入。高速道路を取り入れた新東京ドライブコース・500円で活躍し人気を集めた |
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大学を見学する大学めぐりコースが年3回運行された 500円
背景には大学受験者層の増加、父兄の関心の高まりがあった |
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1971年
(昭和46年) |
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東京スーパーバスコース・1,500円 |
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1976年
(昭和51年) |
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講談師を案内役にした花のお江戸コース・3,300円 |
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1979年
(昭和54年) |
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3月以降の導入車のボディはレモンイエロー、
屋根は白 (アイボリー)
に統一された |
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1983年
(昭和58年) |
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2階バスコース 東京パノラマドライブコース運行開始 2,000円 |
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東京ディズニーランド®
と皇居・東京タワーコース 7,400円 |
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1985年
(昭和60年) |
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科学万博つくば’85 (日帰り) 5,000円 会場からつくば臨時駅間の
輸送のため連接バス (ボルボの車体に富士重工のボディーを架装
したもの) が活躍 当社でも2台の運行を請負って万博輸送に協力した |
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1989年
(平成元年) |
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ニューシンボルマーク (社章) とCI導入 |
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1991年
(平成3年) |
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夕遊黒鳥の湖 (ニューハーフショー) 運行開始 11,000円 |
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1994年
(平成6年) |
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ドレスアップ東京:10,950円 |
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1995年
(平成7年) |
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定期観光バスの車内禁煙実施 |
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1997年
(平成9年) |
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ホームページ開設 |
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ぐるり東京号・2,500円 運行開始 |
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東京湾アクアラインコース 運行開始 |
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1998年
(平成10年) |
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長野冬季オリンピック特別輸送 |
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フリープランぐるり東京号・山の手、下町各コース 2,000円 専用車両で運行開始 |
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1999年
(平成11年) |
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定期観光運行開始50周年 「はとバースディ号」 運行
女性運転士第1号採用 |
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2000年
(平成12年) |
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ミレニアム特別企画 「歌うはとバス 懐かしき東京の歌声」・
9,800円 |
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2001年
(平成13年) |
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新型バス 「はとまるくん」 運行開始。 「お台場・海ほたると浅草観音」 8,900円 |
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「東京ディズニー・シー® 一日」・13,800円 |
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2002年
(平成14年) |
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「花街・芸者・向島料亭櫻茶ヤ会席夕膳とお座敷舞踊」
9,800円 |
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募集型企画旅行専用バス 「ピアニシモ」 運行開始 |
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2003年
(平成15年) |
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都営バスの受託運行を開始
貸切事業・神奈川県への事業区域拡大 |
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募集型企画旅行専用バス 「フォルテシモ」 運行開始 |
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2005年
(平成17年) |
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横浜発定期観光運行開始 |
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2階建て 「ハローキティバス」 導入 |
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2006年
(平成18年) |
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こどもの職業・社会体験施設"Kidzania(キッザニア)"バスツアーアトラクションでスポンサード基本合意 |
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はとバス初代イメージガール (木谷 真美) 決定 |
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2007年
(平成19年) |
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GPS(位置情報システム)を活用した4ヶ国語(英語・中国語・韓国語・スペイン語) 自動ガイドナビシステムを導入 |
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ハイブリッドバス4両導入 |
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60周年記念コース運行(一年間) |
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はとバスEXPO in 晴海 |
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2010年
(平成22年) |
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特別企画 「あの歌この歌東京ドライブ」・2,500円
OGガイドが車窓の景色にちなんだ歌謡曲を歌いながら案内。何度も期間を延長するほどの人気企画となった。 |
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東京、ただ今工事中。・7,900円
東京スカイツリー(R)・東京ゲートブリッジの2箇所の工事中の現場を見学。
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川崎工場夜景スポット・5,980円
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2011年
(平成23年) |
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ハローキティの2階バスの内、1台ををオープンバスに仕様変更 |
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第3代 はとバスイメージガール (平田 菜津美)決定 |
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日本バス協会による「貸切バス事業者安全性評価認定制度」に東京で最初に認定される
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2012年
(平成24年) |
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東京スカイツリー(R)展望台入場付きコース運行開始 |
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2013年
(平成25年) |
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第4代 はとバスイメージガール (田 桃衣) 決定 |
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